Ezzel zöld utat adott 160 kínai busz megvásárlásának. Amellett, hogy a kínai ajánlat 15 %-kal drágább, alacsonyabb felszereltség mellett, a buszok szervizelésében is nagyobb kockázatot, valamint tetemes pluszköltséget is a kelet-ázsiai rászorultság. A versenyből való kizárás munkahelyek és beszállítói állások százait veszélyezteti. A Közbeszerzési Döntőbíróság januárban visszahelyezte a tenderbe az Ikarus volt székesfehérvári telephelyén működő céget, a Volán azonban másodszor is elutasította pályázatukat.

Az ALFA Busznál működő Munkástanácsok támogatta a cég részvételét a tenderben. Tóthné Anci, a Munkástanácsok elnöke elmondta: felháborítja őket a döntés, mert független szakértői vélemények bizonyították a magyar busz műszaki paramétereinek kiválóságát. Elfogadhatatlan a dolgozók számára a nagy hagyományú magyar buszgyártó cég kizárása, a sokmilliárdos üzlet Kínának juttatása.